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長征2F火箭在中國火箭中可靠性最高

20世紀80年代中國運載火箭研究院和上海航天局繼續(xù)改進長征系列運載火箭，在90年代取得了全面的突破。為了滿足發(fā)射大質量外國通信衛(wèi)星的需求，研制了捆綁式運載火箭長征二號E(CZ-2E)，它可將9.2噸的有效載荷送入傾角28.5度的200千米高度圓軌道，1990年長征二號E火箭首次發(fā)射。使用EPKM發(fā)動機的火箭編號為長征二號E/ETS，可將3.5噸的衛(wèi)星送入同步轉移軌道，1995年長征二號E/ETS火箭首次發(fā)射。

長征二號F(CZ-2F)火箭在可靠性方面做了更多有益的探索。長征二號F火箭是中國按照高可靠性和高安全性原則設計的第一種運載火箭，從而成為中國可靠性指標最高的火箭。長征 二號F火箭設計中廣泛使用了冗余設計和裕度設計，針對中國工業(yè)水平不高元器件質量較差的的問題，進一步提高了元器件質量等級要求和篩選標準，箭體結構設計 上提高了剩余強度系數(shù)，所使用的發(fā)動機也加入了提高可靠性的設計。此外還用了鈍感火工品降低火工品誤爆的可能性，從而大幅度提高安全性，在提高維護性上還 研制了更有效的故障檢測系統(tǒng)。經過一系列設計上的改進，長征二號F火箭可靠性指標從0.91提高到0.97，保證了中國載人航天歷次發(fā)射的成功。發(fā)射天宮 一號的長征二號F火箭進一步改進設計提高可靠性，編號為長征二號F/G。